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新能源汽车市场正在大踏步前进。8月19日,商务部召开例行新闻发布会。商务部新闻发言人高峰表示,随着中国经济持续稳定复苏,居民消费观念逐步转变,新能源汽车使用条件和环境持续改善,中国新能源汽车市场潜力(4.540,0.00,0.00%)将持续释放,新能源汽车市场渗透率将进一步提升,销量有望继续保持增长态势。

高峰透露,商务部会同工信部等相关部门,积极推进相关工作。一是组织新能源汽车下乡等新一轮推广活动。二是推动出台促进新能源汽车消费的政策措施。鼓励引导各地通过增加号牌指标、放宽号牌申请条件等方式,减少新能源汽车限购,为新能源汽车充电、通行、停放创造更多便利。三是继续引导重点地区车辆电气化。采取各种措施,加大新能源汽车在公共交通、租赁、物流配送等公共领域的推广使用。

据商务部数据显示,今年1-7月,我国汽车厂商新能源汽车销量为147.8万辆,同比翻番,超过2020年全年136.7万辆的水平,创历史新高。新能源汽车销量占生产企业新车销量的10%,比去年同期提高6.1个百分点。今年上半年,个人购买新能源汽车比例超过70%,市场内生驱动力进一步增强。

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8月11日,中国汽车工业协会发布的数据也显示,今年前7个月,中国新能源汽车累计销量超过往年销量,渗透率也上升至10%。此前,乘用车市场信息协会发布的数据也显示,今年前7个月新能源乘用车零售渗透率达到10.9%,明显高于去年的5.8%。

北京商报今日记者注意到,国内新能源汽车的渗透率从0上升到5%,这用了长达十年的时间。2009年国内新能源汽车产量不足300辆;2010年,我国开始对新能源汽车提供补贴,到2015年,新能源汽车产销突破30万辆。随着销量的不断增加,新能源汽车从“政策支持”向“市场驱动”的转变被提上日程。2019年新能源汽车补贴开始下降,但随后新能源汽车销量开始下降,到2020年底新能源汽车渗透率勉强维持在5.8%。但在经历了短暂的“阵痛期”后,今年新能源汽车恢复了快速增长,仅用了半年时间,渗透率就从5.8%提升到10%。

此外,财政部近日公布了一批对十三届全国人大四次会议部分建议的答复,揭示了下一步金融支持市场关注热点领域的方向。比如《财政部对十三届全国人大四次会议第1807号建议的答复》提到,下一步中央将继续大力支持科研院所在新能源汽车领域开展科技创新。

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一是支持新能源汽车领域相关中央级科研院所通过基础科研业务收费开展自主选题研究。相关科研院所可根据国家战略部署和行业发展需要,自主开展新能源汽车领域科技创新。二是通过中央财政科技计划(专项、基金等)支持相关领域的科学研究。).符合条件的科研院所可按程序申请支持。

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